Inspecciones Técnicas Pompeya SRL

Las motos deben realizarla a partir del primer año, y luego hay que repetirlo anualmente.

Los elementos a verificar serán:

• Patente.
• El Nivel de sonido (escape).
• Luces.
• El Cubrecadena.
• El Chasis.
• Espejos.
• Los Frenos.
• Neumáticos.
• Bocina.
• Emisión de gases (escape).

¿Es obligatoria en Capital Federal?

Es obligatoria en todo el país, excepto en la Provincia de Entre Ríos. En este caso, si tienes tu moto radicada aquí y vas a ir a otra provincia, tendrás que dirigirte a la dirección de tránsito y pedir la documentación que avala esa condición.

Control de alineación de ruedas directrices en Capital Federal

Esta inspección será la responsable de revisar la alineación del eje del vehículo. Para realizarlo el vehículo pasara por una placa alineadora, que señala la convergencia de las ruedas directrices.

Control de luces en Capital Federal

Con la ayuda del comprobador de luces se verifica la alineación, tanto horizontal como vertical, de las luces de largo y corto alcance, así como la intensidad del haz luminoso. Se comprueba igualmente, el correcto funcionamiento de las restantes indicaciones luminosas (luces de posición, de freno, luz de marcha atrás, antiniebla e intermitentes).

Comprobación del sistema de frenos en Capital Federal

Se revisará el estado de los frenos de todos los ejes del vehículo. Primero, el tren delantero se sitúa sobre dichos rodillos del freno metro, y comenzaran a girar. El auto empezará a detenerse y el sistema medirá el esfuerzo de frenado que se opone al giro, la operación se repetirá entonces para el eje trasero, y además se revisará el freno de estacionamiento.

Inspección del mecanismo de dirección en Capital Federal

Para esta inspección se colocará el vehículo sobre una fosa, desde ahí con la ayuda de placas de detección se revisarán las posibles holguras de todos sus elementos, para determinar si existen roturas o desgastes. Dichas placas imprimirán a los neumáticos directrices del vehículo, movimientos varios, en varios sentidos.

Control de bajos del vehículo en Capital Federal

Se hace la verificación en fosa, se comprobarán probables roturas, deformaciones o corrosión en el bastidor y carrocería, así como de las partes que tienen la posibilidad de dañar a la rigidez del grupo, se observara el depósito de combustible, caño de escape, transmisión, si es que hay perdidas de aceite, entre otros. Finalmente, se verificará, el estado de las ruedas.

Revisión del acondicionamiento interior en Capital Federal

Esta inspección esta a cargo de verificar el interior del vehículo, lo que abarcaría el correcto funcionamiento de puertas, ventanillas y sus cierres, espejos retrovisores, apoya cabezas, bocina, anclaje de los asientos, cinturones de seguridad, matafuegos, transparencia (de los parabrisas, cristales laterales y lunetas), etc.

Control de gases y ruidos en Capital Federal

Se verificará que los vehículos no superen los límites reglamentarios de emisión de contaminantes ni ruidos. Para los vehículos alimentados con equipamiento dual se verificarán ambos sistemas.

Control de alineación de ruedas directrices en Capital Federal

Para eso pasa por una placa alineadora, que apunta la convergencia de las ruedas directrices.

Control de luces en Capital Federal

Se comprueba por igual, el conveniente desempeño de las restantes instrucciones luminosas (luces de postura, de freno, luz de marcha atrás, antiniebla e intermitentes).

Comprobación del sistema de frenos en Capital Federal

Se revisarán los frenos de todos los ejes del transporte. Utilizando un frenó metro el vehículo se ira deteniendo y el sistema medirá el esfuerzo de frenado que se opone al giro, la operación se repetirá para el eje de la parte de atrás.

Inspección del mecanismo de dirección en Capital Federal

Para esta verificación se halla el transporte sobre fosa, donde a través de placas de detección se comprueba las probables holguras en la dirección de todos sus recursos, para decidir probables roturas o desgastes.

Control de bajos del transporte en Capital Federal

Se realizará una revisión de manera visual en la fosa, allí se comprobarán probables roturas, alteraciones o corrosión en el bastidor y chasis, de igual modo con los órganos o partes que posean la probabilidad de afectar a la rigidez del grupo, también se observara el depósito de combustible y sus canalizaciones, el caño de escape, la transmisión, si existieran pérdidas de aceite, entre otros.

Revisión del acondicionamiento interior en Capital Federal

Durante esta revisión se verificará el estado interior del automóvil, esto abarca.

• Espejos retrovisores.
• Apoya cabezas.
• Bocina.
• Anclaje de los asientos.
• Cinturones.
• Puertas.
• Ventanillas y sus cierres.
• Matafuegos.
• Transparencia (de los parabrisas, cristales laterales y lunetas).

Control de gases y ruidos en Capital Federal

Se corroborará que los automóviles no superen la reglamentaria de emisión de gases contaminantes ni ruidos.

Control de taxímetros en Capital Federal

En caso de corresponder se inspeccionarán los aparatos taxímetros. Para este control se colocará un equipo especial, este establece la coincidencia entre el recorrido y las fichas marcadas por el aparato. (en función del número de vueltas registradas en los mecanismos del equipo).

Control tubo GNC en Capital Federal

En caso de contar con equipo de Gas natural comprimido se revisará que este colocado de forma correcta y con su oblea al día.

¿Cuál es la Documentación necesaria para realizar la RTO para transporte de Carga?

• Cédula verde o Título de propiedad.
• Certificado anterior.
• Licencia de conducir.

Información adicional:

Durante el proceso de la verificación (RTO Carga) se controlan los siguientes puntos de acuerdo al procedimiento descripto en la Ley Nacional de Tránsito 24.449, el Decreto Reglamentario 775/95 y la Resolución 417/92:

• El informe técnico si el vehículo fue modificado.
• Certificado de agregado de tanques de combustible.
• Sistema de dirección.
• Tren delantero, tren trasero.
• Sistema de frenos. Determinación dinámica de eficiencia.
• Control de estado de chasis.
• Emisión de contaminantes, gaseosos y sonoro.
• Neumáticos y llantas.