Verificadora Covema SRL

Verificación Técnica Obligatoria (VTO) para moto vehículos tendrán la responsabilidad de realizarlo partir del primer año, y luego repetirlo anualmente.

VTO: se va a hacer una vez por año en las Estaciones de Verificación.

• Patente.
• El Nivel de sonido (escape).
• Luces.
• El Cubrecadena.
• El Chasis.
• Espejos.
• Los Frenos.
• Neumáticos.
• Bocina.
• Emisión de gases (escape).

¿Es obligatoria en Campana?

Si lo es, en todo el país, exceptuando la Provincia de Entre Ríos. De tener tu moto radicada aquí y quieres ir a otra provincia, tienes que dirigirte a la dirección de tránsito y solicitar la documentación correspondiente.

Control de alineación de ruedas directrices en Campana

Esta verificación consiste en la comprobación de la alineación del eje del vehículo. Para ello pasa por una placa alineadora, que señala la convergencia de las ruedas directrices.

Control de luces en Campana

Se verificará la alineación, tanto horizontal como vertical, de las luces de extenso y corto alcance, así como la magnitud del haz luminoso. Se comprobará de igual modo el manejo de las restantes instrucciones luminosas luces de postura, de freno, luz de marcha atrás, antiniebla e intermitentes.

Comprobación del sistema de frenos en Campana

Se revisará el estado de los frenos de todos los ejes del vehículo. Primero, el tren delantero se sitúa sobre dichos rodillos del freno metro, y comenzaran a girar. El auto empezará a detenerse y el sistema medirá el esfuerzo de frenado que se opone al giro, la operación se repetirá entonces para el eje trasero, y además se revisará el freno de estacionamiento.

Inspección del mecanismo de dirección en Campana

Para esta inspección se colocará el vehículo sobre una fosa, desde ahí con la ayuda de placas de detección se revisarán las posibles holguras de todos sus elementos, para determinar si existen roturas o desgastes. Dichas placas imprimirán a los neumáticos directrices del vehículo, movimientos varios, en varios sentidos.

Control de bajos del vehículo en Campana

Esta verificación re realiza de manera visual, utilizando una fosa, desde donde se detectaran posibles roturas, deformaciones o corrosión en el bastidor y carrocería, así como revisión de piezas que pueden afectar a la rigidez del conjunto, también se verificara el depósito de combustible y sus canalizaciones (el escape, transmisión, pérdidas de aceite, etc.) y para finalizar se verá el estado del desgaste que posean los neumáticos.

Revisión del acondicionamiento interior en Campana

Esta inspección esta a cargo de verificar el interior del vehículo, lo que abarcaría el correcto funcionamiento de puertas, ventanillas y sus cierres, espejos retrovisores, apoya cabezas, bocina, anclaje de los asientos, cinturones de seguridad, matafuegos, transparencia (de los parabrisas, cristales laterales y lunetas), etc.

Control de gases y ruidos en Campana

Se hará constancia de que el auto no sobrepase las fronteras reglamentarias de emisión de contaminantes ni ruidos. En caso de ser un vehículo que utilice equipamiento dual se verificarán ambos sistemas.

Control de alineación de ruedas directrices en Campana

Se ocupará una placa alineadora, que apuntará la correcta convergencia de las ruedas directrices.

Control de luces en Campana

Se comprueba por igual, el conveniente desempeño de las restantes instrucciones luminosas (luces de postura, de freno, luz de marcha atrás, antiniebla e intermitentes).

Comprobación del sistema de frenos en Campana

Se revisarán los frenos de todos los ejes del transporte. Utilizando un frenó metro el vehículo se ira deteniendo y el sistema medirá el esfuerzo de frenado que se opone al giro, la operación se repetirá para el eje de la parte de atrás.

Inspección del mecanismo de dirección en Campana

Para esta verificación se halla el transporte sobre fosa, donde a través de placas de detección se comprueba las probables holguras en la dirección de todos sus recursos, para decidir probables roturas o desgastes.

Control de bajos del transporte en Campana

Esta inspección visual, se utiliza para corroborar probables roturas, deformaciones o corrosión en el bastidor y carrocería, así como partes que tienen la posibilidad de perjudicar a la estructura del grupo, además se revisara el depósito de combustible y sus canalizaciones, el escape, transmisión, pérdidas de aceite, etcétera.

Revisión del acondicionamiento interior en Campana

Se verificará el interior del transporte, esto incluye el uso correcto de puertas, así como ventanillas aperturas y cierres, el anclaje de los asientos, los cinturones, matafuegos en regla, la correcta transparencia de los parabrisas, cristales laterales y lunetas, los espejos, apoya cabezas, bocina, entre otros.

Control de gases y ruidos en Campana

Se verificará que los vehículos no superen las fronteras reglamentarias de emisión de contaminantes ni ruidos.

Control de taxímetros en Campana

En caso de corresponder se inspeccionarán los aparatos taxímetros. Para este control se colocará un equipo especial, este establece la coincidencia entre el recorrido y las fichas marcadas por el aparato. (en función del número de vueltas registradas en los mecanismos del equipo).

Control tubo GNC en Campana

En caso de usar GNC, se examinará que se encuentre vigente la vigencia de la oblea de Gas Natural Comprimido y que el tubo se encuentre instalado de manera adecuada.

¿Cuál es la Documentación necesaria para realizar la RTO para transporte de Carga?

• Cédula verde o Título de propiedad.
• Certificado anterior.
• Licencia de conducir.

Información:

Durante el proceso de la verificación (RTO Carga) se controlan los siguientes puntos de acuerdo al procedimiento descripto en la Ley Nacional de Tránsito 24.449, el Decreto Reglamentario 775/95 y la Resolución 417/92:

• El correspondiente informe técnico si es que el vehículo ha sido modificado.
• El Certificado de tanques de combustibles añadidos.
• El Sistema de dirección.
• El Tren delantero y trasero.
• Los sistemas de frenos. Decisión dinámica de eficiencia.
• El Control de estado de chasis.
• La Emisión de gases contaminantes, gaseosos y sonoro.
• Los Neumáticos y llantas
• El completo sistema eléctrico, iluminación y señalizaciones.
• Instrumentos y complementos necesarios.
• El Estado total de carrocería
• Los Letreros e indicadores correspondientes.
• Correctos elementos de emergencia.
• El Sistema de arrastre para semirremolque.
• El Sistema de enganche para acoplado.