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Barracas Herrera

Barracas Herrera



El taller de VTV de Barracas Herrera se encuentra en la provincia de Capital Federal, en Herrera 1995, Barracas

Se encuentra a 1 km del centro de Barracas, a 2 km de Boca, a 3 km de Parque Patricios. Podrás ver el listado completo de ciudades más abajo.

Centro

Barracas Herrera


Domicilio

Herrera 1995


Teléfono

147


Código Postal

1295


Email

vtv@buenosaires.gob.ar


Código TRT


Coordenadas

-34.649528,-58.37475



¿Tarifas actuales de VTV en Barracas?

Debido a la volatilidad de los precios en Argentina, te ofrecemos a continuación un enlace oficial donde podrás ver actualizadas las tarifas de Barracas Herrera:


Tarifas Barracas Herrera


¿Turno para VTV en Barracas Herrera en Barracas?

Para solicitar tu turno accede al siguiente enlace:


Turno en Barracas Herrera


VTV o Verificación técnica vehicular en Barracas

La VTV en Barracas consta de una revisión técnica destinada a vehículos y moto vehículos particulares radicados en la ciudad de Buenos Aires. Se realiza un control periódico del estado mecánico y de la emisión de gases contaminantes, en vehículos que tengan 3 años de antigüedad o más de 60.000 kilómetros recorridos. (siempre que tengan hasta 3500 kilos).

Esta revisión realiza la verificación:

  • Dirección.
  • Tren delantero.
  • Frenos.
  • Faros.
  • Cinturones de seguridad.
  • Suspensión.
  • Chasis.
  • Emisión de gases.
  • Ruidos.
  • Llantas y neumáticos.
  • Todo el conjunto mecánico.
  • Seguridad activa y pasiva del vehículo.
  • Características contaminantes.
  • Documentación del vehículo.

Dentro del territorio de Buenos Aires se han habilitado alrededor de 11 plantas para la elaboración de la VTV. Este servicio se otorga de forma privada junto con la realización de un pago al estado provincial.

Requisitos para la correcta realización de la VTV:

  • Constancia del pago correspondiente a la reserva del turno previo.
  • Seguro vehicular en vigencia.
  • Licencia de conducir en vigencia.
  • DNI en vigencia.
  • De asistir una persona ajena a la titularidad de ser automóvil deberá presentar: Cedula verde o azul.
  • De asistir una persona ajena a la titularidad, si es moto vehículo deberá presentar: Cedula verde o rosa.
  • Deberá poseer un correo electrónico, donde se enviará un código de reserva y una boleta para imprimir.

¿Quiénes quedan exentos del pago de este trámite en Barracas?

Quedarán exceptuados del pago de la tarifa (pero no del trámite), Jubilados, pensionados en casos donde el ingreso regular no supere el haber mínimo jubilatorio y posean un vehículo cuyo valor no exceda el indicado para el pago del impuesto a radicación de vehículos de la Ciudad de Buenos Aires.

Personas con automotores adaptados por discapacidad.

Y por último en caso de ser propietarios de mas de un vehículo se le hará exención del pago de uno de ellos.

Información de vehículos de pasajeros

Los vehículos utilizados para el transporte de personas (ya sean taxis, remis, escolares, etc.) solo pueden ser autorizados (verificación y autorización de transporte) en la planta VHT-Ex ubicada en Avenida Roca 4590. Si tiene alguna duda, puede contactarlos por correo electrónico: taxi@buenosaires.gob.ar

Posibles resultados de la VTV en Barracas:

Apto: No presenta ningún problema y se procede a dar la aprobación para circular legalmente hasta la próxima revisión.

Condicional: Que este presenta desperfectos mínimos informados en su inspección, obteniendo 60 días hábiles para volver a realizar la verificación (sin costo) y un permiso para circular en dicho plazo. Para la nueva verificación se deberá sacar un nuevo turno en la misma planta.

Rechazado: el vehículo presenta desperfectos graves que han sido informados con detalles en su inspección. Obteniendo así 60 días hábiles para volver a realizar la verificación (sin costo) pero NO tiene permiso de circulación. Para la nueva verificación se deberá sacar un nuevo turno en la misma planta.


Tipos de vehículos

Motos en Barracas

Verificación Técnica Obligatoria (VTO) para moto vehículos tendrán la responsabilidad de realizarlo partir del primer año, y luego repetirlo anualmente.

Verificación Técnica Obligatoria (VTO): se hará una vez por año en las Estaciones de Verificación.

  • Los Elementos a revisar.
  • Los Espejos.
  • Las Luces.
  • La Bocina.
  • La Placa de dominio.
  • El Emisión de gases (escape).
  • El Nivel sonoro (escape).
  • La Cubrecadena.
  • El Chasis.
  • Los Neumáticos.
  • Los Frenos.

¿Es obligatoria en Barracas?

Es Obligatoria a lo largo de todo el territorio, excepto en Entre Ríos. En esta situación, si posees tu motocicleta radicada aquí y vas a visitar otra provincia, deberás dirigirte a la dirección de tránsito y solicitar la documentación que verifique dicha condición.

Autos en Barracas

Control de alineación de ruedas directrices en Barracas

Esta inspección será la responsable de revisar la alineación del eje del vehículo. Para realizarlo el vehículo pasara por una placa alineadora, que señala la convergencia de las ruedas directrices.

Control de luces en Barracas

Se verificará la alineación, tanto horizontal como vertical, de las luces de extenso y corto alcance, así como la magnitud del haz luminoso. Se comprobará de igual modo el manejo de las restantes instrucciones luminosas luces de postura, de freno, luz de marcha atrás, antiniebla e intermitentes.

Comprobación del sistema de frenos en Barracas

Se verifica el estado de los frenos de todos los ejes del vehículo, con la ayuda de un frenó metro de rodillos. Primeramente, el tren delantero se sitúa sobre dichos rodillos, que empiezan a girar. El vehículo comienza a frenar y el sistema medirá el esfuerzo de frenado que se opone al giro, la operación se repite para el eje trasero. Se verificará, además, el freno de estacionamiento.

Inspección del mecanismo de dirección en Barracas

Para esta inspección se colocará el vehículo sobre una fosa, desde ahí con la ayuda de placas de detección se revisarán las posibles holguras de todos sus elementos, para determinar si existen roturas o desgastes. Dichas placas imprimirán a los neumáticos directrices del vehículo, movimientos varios, en varios sentidos.

Control de bajos del vehículo en Barracas

Se hace la verificación en fosa, se comprobarán probables roturas, deformaciones o corrosión en el bastidor y carrocería, así como de las partes que tienen la posibilidad de dañar a la rigidez del grupo, se observara el depósito de combustible, caño de escape, transmisión, si es que hay perdidas de aceite, entre otros. Finalmente, se verificará, el estado de las ruedas.

Revisión del acondicionamiento interior en Barracas

Esta inspección esta a cargo de verificar el interior del vehículo, lo que abarcaría el correcto funcionamiento de puertas, ventanillas y sus cierres, espejos retrovisores, apoya cabezas, bocina, anclaje de los asientos, cinturones de seguridad, matafuegos, transparencia (de los parabrisas, cristales laterales y lunetas), etc.

Control de gases y ruidos en Barracas

Se hará constancia de que el auto no sobrepase las fronteras reglamentarias de emisión de contaminantes ni ruidos. En caso de ser un vehículo que utilice equipamiento dual se verificarán ambos sistemas.

Autos de Pasajeros en Barracas

Control de alineación de ruedas directrices en Barracas

Se ocupará una placa alineadora, que apuntará la correcta convergencia de las ruedas directrices.

Control de luces en Barracas

Se comprueba por igual, el conveniente desempeño de las restantes instrucciones luminosas (luces de postura, de freno, luz de marcha atrás, antiniebla e intermitentes).

Comprobación del sistema de frenos en Barracas

Se verifica el estado de los frenos de todos los ejes del transporte, a través de un frenó metro de rodillos. El transporte empieza a frenar y el sistema medirá el esfuerzo de frenado que se opone al giro, la operación se repite para el eje trasero.

Inspección del mecanismo de dirección en Barracas

Para este proceso se colocara el transporte sobre fosa, a través de placas de detección se corrobora las probables ampliaciones de todos sus recursos, y así definir probables roturas o desgastes.

Control de bajos del transporte en Barracas

Esta inspección visual, se utiliza para corroborar probables roturas, deformaciones o corrosión en el bastidor y carrocería, así como partes que tienen la posibilidad de perjudicar a la estructura del grupo, además se revisara el depósito de combustible y sus canalizaciones, el escape, transmisión, pérdidas de aceite, etcétera.

Revisión del acondicionamiento interior en Barracas

Durante esta revisión se verificará el estado interior del automóvil, esto abarca.

  • Espejos retrovisores.
  • Apoya cabezas.
  • Bocina.
  • Anclaje de los asientos.
  • Cinturones.
  • Puertas.
  • Ventanillas y sus cierres.
  • Matafuegos.
  • Transparencia (de los parabrisas, cristales laterales y lunetas).

Control de gases y ruidos en Barracas

Se verificará que los vehículos no superen las fronteras reglamentarias de emisión de contaminantes ni ruidos.

Control de taxímetros en Barracas

Se realizará el control de los aparatos taxímetros (en caso de corresponder). Para efectuar este control se utilizará un equipo especial, que establece la concordancia entre el espacio recorrido y la cantidad de fichas marcadas por el aparato, en función del número de vueltas registradas en los mecanismos del equipo.

Control tubo GNC en Barracas

En caso de usar GNC, se examinará que se encuentre vigente la vigencia de la oblea de Gas Natural Comprimido y que el tubo se encuentre instalado de manera adecuada.

Vehículos de Carga en Barracas

Documentación para realizar la RTO Carga en Barracas

  • Licencia de conducir en vigencia.
  • Cédula verde o Título de propiedad.
  • Certificado anterior.

Información adicional:

En lo que dure este proceso (RTO) se verificaran los puntos conforme al procedimiento dispuesto en la Ley Nacional de Tránsito 24.449, el Decreto Reglamentario 775/95 y la Resolución 417/92:

  • El correspondiente informe técnico si es que el vehículo ha sido modificado.
  • El Certificado de tanques de combustibles añadidos.
  • El Sistema de dirección.
  • El Tren delantero y trasero.
  • Los sistemas de frenos. Decisión dinámica de eficiencia.
  • El Control de estado de chasis.
  • La Emisión de gases contaminantes, gaseosos y sonoro.
  • Los Neumáticos y llantas
  • El completo sistema eléctrico, iluminación y señalizaciones.
  • Instrumentos y complementos necesarios.
  • El Estado total de carrocería
  • Los Letreros e indicadores correspondientes.
  • Correctos elementos de emergencia.
  • El Sistema de arrastre para semirremolque.
  • El Sistema de enganche para acoplado.

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