El taller de RTO de Pergal SRL se encuentra en la provincia de Chubut, en Hipólito Yrigoyen 4351, Comodoro Rivadavia
Se encuentra a 3 km del centro de Rada Tilly, a 6 km de Comodoro Rivadavia, a 123 km de Sarmiento. Podrás ver el listado completo de ciudades más abajo.
Centro
Pergal SRL
Domicilio
Hipólito Yrigoyen 4351
Teléfono
(0297) 448 4240 / 448 6528
Código Postal
9000
pergalsrl@hotmail.com; revisiontecnica101@gmail.com
Código TRT
140/101
Coordenadas
-45.89512,-67.54087
Desafortunadamente este taller no dispone de información pública sobre tarifas. Le recomendamos ponerse en contacto con Pergal SRL por teléfono a través de este número:
(0297) 448 4240 / 448 6528
Para solicitar tu turno accede al siguiente enlace:
La Revisión Técnica Obligatoria se encuentra regida por la Consultora Ejecutiva Nacional de Transporte (CENT). Actualmente en Argentina están habilitadas aproximadamente 112 talleres oficiales para la elaboración de la RTO.
Esta verificación decide si el vehículo (motocicleta, triciclo, vehículo de cuatro ruedas, ya sea de carga o de pasajeros, semirremolque, remolque o semirremolque) se encuentra en estado de conducción, lo que también permite medir los límites de contaminación permitidos por la normativa.
Deberán tener aprobada la RTO todo vehículo que conformen las siguientes categorías:
L: Automotores de al menos cuatro ruedas. (autos, motos y triciclos).
Categoría de tipo M: Vehículo de motor utilizado para el transporte de pasajeros con al menos cuatro o tres ruedas y un peso máximo de más de 1.000 kg.
Categoría N: Vehículos de al menos 4 (cuatro) ruedas o 3 (tres) ruedas los cuales tengan peso máximo de 1000 kg que este destinado a transporte de cargas.
Categoría O: Acoplados incluyendo semi acoplados, remolques y semirremolques.
Las Motos deberán realizar la RTO desde su primer año de antigüedad, y se renovara todos los años.
Para vehículos de uso particular a partir de los 3 (tres) años desde la fecha de su patentamiento.
La actualización RTO de motocicletas debe realizarse anualmente. Si es un automóvil particular, se renovará cada dos años de tres a siete años. Si supera los siete años, se hará una vez al año.
En caso de ser un tercero el trámite se podrá realizar presentando la Cedula verde o azul correspondiente al caso y el Documento de Identidad.
Los moto vehículos tendrán que realizarla desde el primer año, y después se deberá realizar de forma anual.
VTO: se va a hacer una vez por año en las Estaciones de Verificación.
¿Es necesaria en Comodoro Rivadavia?
Es obligatoria en todo el país, excepto en la Provincia de Entre Ríos. En este caso, si tienes tu moto radicada aquí y vas a ir a otra provincia, tendrás que dirigirte a la dirección de tránsito y pedir la documentación que avala esa condición.
Para esta verificación se pasa por una placa alineadora, que apunta la convergencia de las ruedas directrices.
Se verificará la alineación, tanto horizontal como vertical, de las luces de extenso y corto alcance, así como la magnitud del haz luminoso. Se comprobará de igual modo el manejo de las restantes instrucciones luminosas luces de postura, de freno, luz de marcha atrás, antiniebla e intermitentes.
Se verifica el estado de los frenos de todos los ejes del vehículo, con la ayuda de un frenó metro de rodillos. Primeramente, el tren delantero se sitúa sobre dichos rodillos, que empiezan a girar. El vehículo comienza a frenar y el sistema medirá el esfuerzo de frenado que se opone al giro, la operación se repite para el eje trasero. Se verificará, además, el freno de estacionamiento.
Durante este proceso se localiza el transporte sobre fosa, y mediante placas de detección se comprueba las probables holguras en la dirección de todos sus recursos, para decidir probables roturas o desgastes. Estas placas imprimen a las ruedas directrices del transporte, movimientos alternativos, en diversos sentidos.
Se hace la verificación en fosa, se comprobarán probables roturas, deformaciones o corrosión en el bastidor y carrocería, así como de las partes que tienen la posibilidad de dañar a la rigidez del grupo, se observara el depósito de combustible, caño de escape, transmisión, si es que hay perdidas de aceite, entre otros. Finalmente, se verificará, el estado de las ruedas.
Se comprueba el estado interior del vehículo, que incluye el funcionamiento de puertas, ventanillas y sus cierres, anclaje de los asientos, cinturones de seguridad, matafuegos, transparencia (de los parabrisas, cristales laterales y lunetas), espejos retrovisores, apoya cabezas, bocina, etc.
Se verificará que los vehículos no superen los límites reglamentarios de emisión de contaminantes ni ruidos. Para los vehículos alimentados con equipamiento dual se verificarán ambos sistemas.
Durante este proceso el vehículo pasara por una placa alineadora, que apuntara la convergencia de las ruedas directrices.
Se comprueba por igual, el conveniente desempeño de las restantes instrucciones luminosas (luces de postura, de freno, luz de marcha atrás, antiniebla e intermitentes).
Se verifica el estado de los frenos de todos los ejes del transporte, a través de un frenó metro de rodillos. El transporte empieza a frenar y el sistema medirá el esfuerzo de frenado que se opone al giro, la operación se repite para el eje trasero.
Durante este servicio se colocará el auto en una fosa, desde ahí través de placas de detección se revisan los probables espacios en la dirección de todos sus recursos, para definir probables roturas o desgastes.
Esta inspección visual, se utiliza para corroborar probables roturas, deformaciones o corrosión en el bastidor y carrocería, así como partes que tienen la posibilidad de perjudicar a la estructura del grupo, además se revisara el depósito de combustible y sus canalizaciones, el escape, transmisión, pérdidas de aceite, etcétera.
Se verificará el interior del transporte, esto incluye el uso correcto de puertas, así como ventanillas aperturas y cierres, el anclaje de los asientos, los cinturones, matafuegos en regla, la correcta transparencia de los parabrisas, cristales laterales y lunetas, los espejos, apoya cabezas, bocina, entre otros.
Se inspeccionará que no se superen las limites reglamentarios de emisión de contaminantes y ruidos.
En caso de vehículos de transporte de pasajeros se hará un control de taxímetro. Para esto se usará un equipo especial, que verifica la concordancia entre distancia recorrida y la cantidad de fichas marcadas por el artefacto, en funcionalidad del número de vueltas registradas en los mecanismos del equipo.
Se revisa que esté vigente la vigencia de la oblea de Gas Natural Comprimido (GNC) y que el tubo esté instalado de forma correcta.
Durante el proceso de la verificación (RTO Carga) se controlan los siguientes puntos de acuerdo al procedimiento descripto en la Ley Nacional de Tránsito 24.449, el Decreto Reglamentario 775/95 y la Resolución 417/92:
RTO Rada Tilly
(3 km)
RTO Comodoro Rivadavia
(6 km)
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