Gigena Avelino Rodolfo SRL

Las motos deben realizarla a partir del primer año, y luego hay que repetirlo anualmente.

VTO: se va a hacer una vez por año en las Estaciones de Verificación.

• Elementos a verificar.
• Espejos.
• Luces.
• Bocina.
• Placa de dominio.
• Nivel sonoro (escape).
• Emisión de gases (escape).
• Cubrecadena.
• Chasis.
• Frenos.
• Neumáticos.

¿Es necesaria en Garupa?

Es obligatoria en todo el país, excepto en la Provincia de Entre Ríos. En este caso, si tienes tu moto radicada aquí y vas a ir a otra provincia, tendrás que dirigirte a la dirección de tránsito y pedir la documentación que avala esa condición.

Control de alineación de ruedas directrices en Garupa

Para esta verificación se pasa por una placa alineadora, que apunta la convergencia de las ruedas directrices.

Control de luces en Garupa

Este proceso verifica la alineación, tanto horizontal como vertical, de las luces de largo y corto alcance, así como la intensidad del haz que realizan. Se verificará también el funcionamiento de las restantes luces. (luces de posición, de freno, luz de marcha atrás, antiniebla e intermitentes).

Comprobación del sistema de frenos en Garupa

Se constatará el estado de los frenos completos del transporte, a través de un frenó metro de rodillos. En primer lugar, el tren delantero se encuentra sobre estos rodillos, que comienzan a girar. El transporte comenzará a detenerse y este sistema medirá el esfuerzo con el que frena que se opone al giro, la operación se repite para el eje de atrás. Y se comprobara, también, el freno de estacionamiento.

Inspección del mecanismo de dirección en Garupa

Durante este proceso se localiza el transporte sobre fosa, y mediante placas de detección se comprueba las probables holguras en la dirección de todos sus recursos, para decidir probables roturas o desgastes. Estas placas imprimen a las ruedas directrices del transporte, movimientos alternativos, en diversos sentidos.

Control de bajos del vehículo en Garupa

Se realiza la verificación visual en la fosa, donde se comprueba la existencia de posibles roturas, deformaciones o corrosión en el bastidor y carrocería, así como de los órganos o piezas que pueden afectar a la rigidez del conjunto, también se observa el depósito de combustible y sus canalizaciones, el escape, transmisión, pérdidas de aceite, etc. Por último, se verifica, el estado del desgaste de los neumáticos.

Revisión del acondicionamiento interior en Garupa

Esta inspección esta a cargo de verificar el interior del vehículo, lo que abarcaría el correcto funcionamiento de puertas, ventanillas y sus cierres, espejos retrovisores, apoya cabezas, bocina, anclaje de los asientos, cinturones de seguridad, matafuegos, transparencia (de los parabrisas, cristales laterales y lunetas), etc.

Control de gases y ruidos en Garupa

Se hará constancia de que el auto no sobrepase las fronteras reglamentarias de emisión de contaminantes ni ruidos. En caso de ser un vehículo que utilice equipamiento dual se verificarán ambos sistemas.

Control de alineación de ruedas directrices en Garupa

Para eso pasa por una placa alineadora, que apunta la convergencia de las ruedas directrices.

Control de luces en Garupa

Se comprueba por igual, el conveniente desempeño de las restantes instrucciones luminosas (luces de postura, de freno, luz de marcha atrás, antiniebla e intermitentes).

Comprobación del sistema de frenos en Garupa

Se verifica el estado de los frenos de todos los ejes del transporte, a través de un frenó metro de rodillos. El transporte empieza a frenar y el sistema medirá el esfuerzo de frenado que se opone al giro, la operación se repite para el eje trasero.

Inspección del mecanismo de dirección en Garupa

Para esta verificación se halla el transporte sobre fosa, donde a través de placas de detección se comprueba las probables holguras en la dirección de todos sus recursos, para decidir probables roturas o desgastes.

Control de bajos del transporte en Garupa

Esta inspección visual, se utiliza para corroborar probables roturas, deformaciones o corrosión en el bastidor y carrocería, así como partes que tienen la posibilidad de perjudicar a la estructura del grupo, además se revisara el depósito de combustible y sus canalizaciones, el escape, transmisión, pérdidas de aceite, etcétera.

Revisión del acondicionamiento interior en Garupa

Se verificará el interior del transporte, esto incluye el uso correcto de puertas, así como ventanillas aperturas y cierres, el anclaje de los asientos, los cinturones, matafuegos en regla, la correcta transparencia de los parabrisas, cristales laterales y lunetas, los espejos, apoya cabezas, bocina, entre otros.

Control de gases y ruidos en Garupa

Se verificará que los vehículos no superen las fronteras reglamentarias de emisión de contaminantes ni ruidos.

Control de taxímetros en Garupa

En caso de vehículos de transporte de pasajeros se hará un control de taxímetro. Para esto se usará un equipo especial, que verifica la concordancia entre distancia recorrida y la cantidad de fichas marcadas por el artefacto, en funcionalidad del número de vueltas registradas en los mecanismos del equipo.

Control tubo GNC en Garupa

En caso de contar con equipo de Gas natural comprimido se revisará que este colocado de forma correcta y con su oblea al día.

Documentación para realizar la RTO Carga en Garupa

• Licencia de conducir en vigencia.
• Cédula verde o Título de propiedad.
• Certificado anterior.

Información adicional:

En lo que dure este proceso (RTO) se verificaran los puntos conforme al procedimiento dispuesto en la Ley Nacional de Tránsito 24.449, el Decreto Reglamentario 775/95 y la Resolución 417/92:

• El informe técnico si el vehículo fue modificado.
• Certificado de agregado de tanques de combustible.
• Sistema de dirección.
• Tren delantero, tren trasero.
• Sistema de frenos. Determinación dinámica de eficiencia.
• Control de estado de chasis.
• Emisión de contaminantes, gaseosos y sonoro.
• Neumáticos y llantas.